Des de principis del segle XXI, amb l'auge de l'electrònica de consum com ara telèfons intel·ligents, tauletes, dispositius portàtils i drons, la demanda debateries de litiha vist una explosió sense precedents. La demanda mundial de bateries de liti està creixent a un ritme del 40% al 50% cada any, i el món ha produït uns 1.200 milions de carregadors de vehicles d'energia nova i més d'1 milió de bateries d'energia per a vehicles elèctrics, el 80% de les quals provenen del mercat xinès. Segons dades de Gartner: l'any 2025, la capacitat global de la bateria de liti arribarà als 5.700 milions d'Ah, amb una taxa de creixement anual composta del 21,5%. Amb l'avenç de la tecnologia i el control de costos, la bateria d'ió de liti s'ha convertit en una alternativa de preu competitiu a la bateria de plom-àcid tradicional a la bateria d'energia del vehicle d'energia nova.
1.Tendències tecnològiques
La tecnologia de bateries de liti continua desenvolupant-se, des dels materials ternaris passats fins a materials de fosfat de ferro de liti de densitat d'energia més alta, ara és la transició a fosfat de ferro de liti i materials ternaris, i el procés cilíndric és dominant. En el camp de l'electrònica de consum, les bateries cilíndriques de fosfat de ferro de liti estan substituint gradualment les tradicionals bateries cilíndriques i quadrades de fosfat de ferro de liti; des de les aplicacions de la bateria de potència, des de l'inici de l'ús fins a la data, la proporció d'aplicacions de bateria de potència està augmentant any rere any. S'espera que la proporció d'aplicació de bateries d'un 63% dels països principals internacionals actuals assoleixi al voltant del 72% el 2025. En el futur, amb el progrés tecnològic i el control de costos, s'espera que l'estructura del producte de la bateria de liti sigui més estable i presenti un mercat més ampli. espai.
2.Paisatge de mercat
La bateria d'ió de liti és el tipus de bateria d'energia més utilitzat i té una àmplia gamma d'aplicacions en el camp dels vehicles d'energia nova, i la demanda del mercat de bateries d'ió de liti és gran. Ah, un augment del 44,2% interanual. Entre ells, la producció del Ningde Times va representar el 41,7%; BYD va ocupar el segon lloc, amb el 18,9% de la producció. Amb l'expansió contínua de la capacitat de producció empresarial, el patró de competència de la indústria de les bateries de liti és cada cop més ferotge, Ningde Times, BYD i altres empreses continuen ampliant la seva quota de mercat en virtut dels seus propis avantatges, mentre que Ningde Times ha arribat a una associació estratègica amb Samsung SDI i s'ha convertit en un dels principals proveïdors de bateries d'energia de Samsung SDI; BYD continua augmentant la seva inversió en el camp de les bateries d'energia en virtut dels seus avantatges tècnics, i ara es troba en el disseny de la capacitat de producció de BYD en el camp de les bateries d'energia ha millorat gradualment i ha entrat en l'etapa de producció a gran escala; BYD té un domini més profund i complet dels materials de liti de matèries primeres aigües amunt, els seus productes de sistema de grafit i liti ternari d'alt níquel han estat capaços de complir els requisits de la majoria de les empreses de bateries de liti.
3.Anàlisi de l'estructura del material de la bateria de liti
De la composició química, hi ha principalment materials de càtode (inclosos materials de cobaltat de liti i materials de manganat de liti), materials d'elèctrodes negatius (incloent manganat de liti i fosfat de ferro de liti), electròlits (incloent solució de sulfat i solució de nitrat) i diafragma (incloent LiFeSO4 i ViFeNiO2). A partir del rendiment del material, es pot dividir en materials d'elèctrodes positius i negatius. Les bateries d'ió de liti generalment utilitzen càtode per millorar l'eficiència de càrrega, mentre que utilitzen liti com a material de càtode; elèctrode negatiu amb aliatge níquel-cobalt-manganès; Els materials del càtode inclouen principalment NCA, NCA + Li2CO3 i Ni4PO4, etc.; L'elèctrode negatiu com a bateria d'ions en el material del càtode i el diafragma és el més crític, la seva qualitat afecta directament el rendiment de les bateries d'ions de liti. Per obtenir una alta energia específica de càrrega i descàrrega i una llarga vida útil, el liti ha de tenir característiques d'alt rendiment i llarga vida. Els elèctrodes de liti es divideixen en bateries d'estat sòlid, bateries líquides i bateries de polímer segons el material, de les quals les piles de combustible de polímer són una tecnologia relativament madura amb avantatges de costos i es poden utilitzar en telèfons mòbils i altres productes electrònics de consum; energia d'estat sòlid a causa de l'alta densitat d'energia i el baix cost d'ús, adequada per a l'emmagatzematge d'energia i altres camps; i la potència del polímer a causa de la menor densitat d'energia i un menor cost però una freqüència d'ús limitada, adequat per a la bateria de liti. Les piles de combustible de polímer es poden utilitzar en telèfons mòbils, ordinadors portàtils i càmeres digitals; La tecnologia de bateries d'estat sòlid es troba actualment en fase experimental.
4.Procés de fabricació i anàlisi de costos
Les bateries de liti d'electrònica de consum es fabriquen mitjançant cèl·lules d'alta tensió, que es componen principalment de materials d'elèctrodes positius i negatius i materials de diafragma. El rendiment i el cost dels diferents materials de càtode varien molt, on com millor sigui el rendiment dels materials de càtode, menor serà el cost, mentre que com més baix sigui el rendiment dels materials de diafragma, més alt serà el cost. Segons les dades de la xarxa d'informació de la indústria de la Xina, mostren que els materials d'elèctrodes positius i negatius de la bateria de liti d'electrònica de consum representen entre el 50% i el 60% del cost total. El material positiu està fet principalment de material negatiu, però el seu cost representa més del 90% i, amb l'augment del preu del mercat del material negatiu, el cost del producte va augmentar gradualment.
5.Equip que suporta els requisits de l'equip
En general, l'equip de muntatge de bateries de liti inclou màquina d'emmotllament per injecció, màquina de laminació i línia d'acabat en calent, etc. Màquina d'emmotllament per injecció: s'utilitza per produir bateries de liti de gran mida, principalment per tenir un alt grau d'automatització per al procés de muntatge, tot tenint un bon segellat. Segons la demanda de producció, es pot equipar amb els motlles corresponents, per tal de realitzar el tall precís dels materials d'embalatge (nucli, material negatiu, diafragma, etc.) i sobre. Màquina d'apilament: aquest equip s'utilitza principalment per proporcionar el procés d'apilament de la bateria de liti elèctrica, que consta principalment de dues parts principals: apilament d'alta velocitat i guia d'alta velocitat.
Hora de publicació: 11-octubre-2022