Vehicle elèctricbateriesmostrarà tres tendències.
En primer lloc, a partir de l'acció de Yadi, Aima, Taizhong, Xinri, aquestes famoses empreses de cotxes elèctrics de la indústria, tots van llançar els nous productes corresponents de bateria de liti, i el cotxe de bateria de liti també és l'objecte del seu enfocament en la investigació i el desenvolupament. D'això es pot veure que elbateria de litirepresenta una gran proporció del cotxe estàndard nacional, es donarà noves oportunitats de desenvolupament. I a partir de l'acció de Tianneng, Chaowei, Jing Ball, aquestes famoses bateries de la indústria, també van llançar els nous productes de liti corresponents, a més d'afegir també el camp de la inversió en investigació i desenvolupament de la bateria de liti. A partir d'això també es pot veure, el camp de la bateria de liti es convertirà en el focus de la indústria de la bateria en el desenvolupament de la direcció. Per tant, des d'aquests dos punts de vista, el liti de la bateria del vehicle elèctric accelerarà encara més la velocitat.
A partir dels nous requisits estàndard nacionals, és evident que la qualitat de la bicicleta elèctrica no supera els 55 kg, la qual cosa significa que per reduir fonamentalment la qualitat de les bicicletes elèctriques, cal començar pels seus accessoris, i la consideració principal és el pes de labateria. Per tant, molts fabricants de bateries de vehicles elèctrics van començar a desenvolupar bateries lleugeres i l'aparició de bateries lleugeres també estarà més en línia amb el desenvolupament del cotxe estàndard nacional. Per tant, des d'aquest punt de vista, el pes lleuger es convertirà en una altra direcció de desenvolupament de la bateria del vehicle elèctric.
A més dels requisits de la nova norma nacional per a la qualitat del vehicle, també requereix que la tensió de la bateria del cotxe elèctric estàndard nacional no sigui superior a 48 V i, a partir de l'acció de les companyies de cotxes elèctrics actuals, també han va desenvolupar una sèrie de cotxes elèctrics estàndard nacionals de 48 V. Prengui Miyu EB per exemple, el seuBateria de liti 48V20Ah, la seva autonomia pot arribar als 100 km, el que significa que el cotxe elèctric de baixa tensió encara pot córrer més lluny. Per a l'empresa de bateries, per complir amb el nou estàndard nacional, també augmentarà la proporció de baixa tensió per guanyar més quota de mercat. Per tant, la baixa tensió es convertirà en la nova direcció del desenvolupament de la bateria dels vehicles elèctrics.
Hora de publicació: 21-juny-2023