Attero Recycling Pvt, l'empresa de reciclatge de bateries d'ions de liti més gran de l'Índia, té previst invertir 1.000 milions de dòlars en els propers cinc anys per construir plantes de reciclatge de bateries d'ions de liti a Europa, els Estats Units i Indonèsia, segons informes de mitjans estrangers.
Attero Recycling Pvt, l'empresa de reciclatge de bateries d'ions de liti més gran de l'Índia, té previst invertir 1.000 milions de dòlars durant els propers cinc anys per construir plantes de reciclatge de bateries d'ions de liti a Europa, els Estats Units i Indonèsia, segons informes de mitjans estrangers.Amb la transició global als vehicles elèctrics, la demanda de recursos de liti ha augmentat.
Nitin Gupta, conseller delegat i cofundador d'Attero, va dir en una entrevista: "Les bateries d'ions de liti s'estan convertint en omnipresents i hi ha una gran quantitat de residus de bateries d'ions de liti disponibles per reciclar-nos avui. L'any 2030 hi haurà 2,5 milions de tones de bateries d'ions de liti al final de la seva vida útil, i actualment només 700.000 tones de residus de bateries estan disponibles per al seu reciclatge".
El reciclatge de bateries usades és fonamental per al subministrament de materials de liti, i l'escassetat de liti està amenaçant el canvi global cap a l'energia neta a través dels vehicles elèctrics.El preu de les bateries, que representen al voltant del 50 per cent del cost dels vehicles elèctrics, està augmentant bruscament a mesura que els subministraments de liti no satisfan la demanda.Els costos més elevats de les bateries podrien fer que els vehicles elèctrics no siguin assequibles per als consumidors dels mercats principals o dels mercats conscients del valor com l'Índia.Actualment, l'Índia ja està endarrerida en la seva transició a l'electrificació per darrere de països importants com la Xina.
Amb una inversió de 1.000 milions de dòlars, Attero espera reciclar més de 300.000 tones de residus de bateries d'ions de liti l'any 2027, va dir Gupta.La companyia començarà a operar en una planta de Polònia el quart trimestre del 2022, mentre que s'espera que una planta a l'estat d'Ohio dels Estats Units comenci a operar el tercer trimestre del 2023 i una planta a Indonèsia estarà operativa el primer trimestre del 2022. 2024.
Entre els clients d'Attero a l'Índia hi ha Hyundai, Tata Motors i Maruti Suzuki, entre d'altres.Gupta va revelar que Attero recicla tot tipus de bateries d'ions de liti usades, extreu-ne metalls clau com el cobalt, níquel, liti, grafit i manganès, i després les exporta a plantes de súper bateries fora de l'Índia.L'expansió ajudarà a Attero a satisfer més del 15 per cent de la seva demanda global de cobalt, liti, grafit i níquel.
L'extracció d'aquests metalls, en lloc de les bateries usades, pot ser perjudicial per al medi ambient i la societat, assenyala Gupta, i assenyala que es necessiten 500.000 galons d'aigua per extreure una tona de liti.
Hora de publicació: 14-juny-2022